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2019-10-17
基于國(guó)際物流電動(dòng)車(chē)租賃信息平臺(tái)業(yè)務(wù)體系的分析，進(jìn)行平臺(tái)核心業(yè)務(wù)流程
的設(shè)計(jì)，核心業(yè)務(wù)流程包括國(guó)際物流電動(dòng)車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)流程
1.融資租賃業(yè)務(wù)流程
通過(guò)分析國(guó)際物流電動(dòng)車(chē)融資租賃的整體業(yè)務(wù)過(guò)程中的核心業(yè)務(wù)，依據(jù)各業(yè)
務(wù)主體及協(xié)作關(guān)系，對(duì)租賃流程進(jìn)行進(jìn)一步分析和設(shè)計(jì)，為信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
奠定基礎(chǔ)。國(guó)際物流電動(dòng)車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)總體流程。
國(guó)際物流電動(dòng)車(chē)融資租賃流程以租賃貨代公司為核心，通過(guò)向電動(dòng)
物流車(chē)生產(chǎn)貨代公司采購(gòu)車(chē)輛，給城市物流貨代公司車(chē)輛租賃服務(wù)，整個(gè)租賃流程基
本分為租賃申請(qǐng)、租賃過(guò)程管理和結(jié)算管理三個(gè)階段。
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2019-10-17
基于城市綠色智慧物流發(fā)展需求，跨境物流電動(dòng)車(chē)租賃信息平臺(tái)的建設(shè)為融
資租賃貨代公司、物流貨代公司等提供跨境物流電動(dòng)車(chē)租賃綜合服務(wù)、配送管理服務(wù)等。 通過(guò)對(duì)跨境物流電動(dòng)車(chē)租賃業(yè)務(wù)、配送管理業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分析和梳理，
構(gòu)建包括核心業(yè)務(wù)層、輔助業(yè)務(wù)層和增值業(yè)務(wù)層的跨境物流電動(dòng)車(chē)租賃信息平臺(tái)
業(yè)務(wù)體系，跨境物流電動(dòng)車(chē)租賃信息平臺(tái)以?xún)?nèi)部環(huán)境（設(shè)施、裝備、管理
技術(shù)）及外部環(huán)境（法規(guī)、政策、信用、安全)為支撐，針對(duì)不同的服務(wù)
象開(kāi)展一系列核心服務(wù)、輔助業(yè)務(wù)和增值服務(wù)。
1.核心業(yè)務(wù)層
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2019-10-16
、信息采集與傳輸技術(shù)
信息采集與傳輸技術(shù)主要包括感知與標(biāo)識(shí)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)。
1)感知與標(biāo)識(shí)技術(shù)
該技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)對(duì)于跨境物流電動(dòng)車(chē)、配送貨物的定位、追蹤和監(jiān)控。常用
的感知與標(biāo)識(shí)技術(shù)有RFID技術(shù)、M2M技術(shù)、二維碼技術(shù)等。
2)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)
該
技術(shù)用以實(shí)現(xiàn)城市物流活動(dòng)區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通、信息的高速傳遞及共享，
為物流車(chē)輛配貨與調(diào)度管理的智能
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2019-10-16
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們的生活水平與生活質(zhì)量不斷提升，對(duì)
冷藏冷凍生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增加。社會(huì)發(fā)展對(duì)人們的消費(fèi)觀產(chǎn)生了決
定性作用，而人們的消費(fèi)觀又對(duì)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展產(chǎn)生
了重要影響。
我國(guó)人口規(guī)模龐大，同時(shí)，我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物
流的發(fā)展空間很大。但從目前的情況來(lái)看，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的設(shè)
備、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)模式、管理模式都亟須改進(jìn)。
以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為依托形成的冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式
冷鏈物流企
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2019-10-16
自中華人民共和國(guó)成立以來(lái)，針對(duì)“三農(nóng)問(wèn)題”，政府出臺(tái)了許多惠
農(nóng)政策，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，農(nóng)民
收人水平不斷提升，具有中國(guó)特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)初具規(guī)模。同時(shí)，我國(guó)生鮮
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈跨境物流也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
自改革開(kāi)放以來(lái)，尤其是《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法》實(shí)施以來(lái)，
在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作社、大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)、大型綜合超市的共同作用下，
我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈跨境物流體系初步形成，生鮮農(nóng)產(chǎn)品可直接從田間地頭送
至市民餐桌。
其中，生鮮電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭尤為迅猛，2
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2019-10-15
1)城市綠色智慧物流運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)展示
平臺(tái)一方面對(duì)國(guó)際快遞電動(dòng)物流車(chē)推行城市信息、國(guó)際快遞電動(dòng)物流車(chē)租賃企業(yè)信息、城
市物流企業(yè)信息等運(yùn)營(yíng)主體信息以及運(yùn)營(yíng)綜合效益信息按照區(qū)域等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
展示；另一方面對(duì)入網(wǎng)的國(guó)際快遞電動(dòng)物流車(chē)輛信息、充電樁信息、維修服務(wù)站信息
等基礎(chǔ)設(shè)施信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。平臺(tái)通過(guò)對(duì)兩個(gè)層面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析，結(jié)合相
關(guān)大數(shù)據(jù)技術(shù)，能達(dá)到對(duì)國(guó)際快遞電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果
對(duì)國(guó)際快遞電動(dòng)物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)租賃情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。
2)國(guó)際快遞電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)展現(xiàn)
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2019-10-15
功能需求
基于城市綠色智慧物流發(fā)展的背景，依據(jù)一般物流綜合管理信息平臺(tái)和
融資租賃信息平臺(tái)的功能特性，結(jié)合電動(dòng)物流車(chē)租賃信息平臺(tái)的用戶(hù)需求分
析，可將信息平臺(tái)的功能需求概括為基礎(chǔ)管理功能、業(yè)務(wù)綜合管控功能、統(tǒng)
計(jì)分析功能及決策支持功能四部分。
信息發(fā)布與查詢(xún)
電動(dòng)物流車(chē)租賃信息平臺(tái)為用戶(hù)提供電動(dòng)物流車(chē)應(yīng)用相關(guān)信息，不同層
次的用戶(hù)可通過(guò)平臺(tái)發(fā)布職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)信息，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)瀏覽、
手機(jī)APP查看等多種方式從平臺(tái)上查詢(xún)自己需要的信息。
平臺(tái)發(fā)布的信息主要包括兩大類(lèi)：一類(lèi)是
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2019-10-15
電動(dòng)物流車(chē)租賃信息平臺(tái)的政府管理部門(mén)需求可分為國(guó)家層面、省級(jí)層
面及地方政府層面的需求。
國(guó)家管理部門(mén)
國(guó)家管理部門(mén)主要指相關(guān)環(huán)保部、交通運(yùn)輸部、發(fā)改委等國(guó)家部門(mén)。平
臺(tái)通過(guò)運(yùn)營(yíng)信息的統(tǒng)計(jì)，為國(guó)家層面的政府管理部門(mén)進(jìn)行節(jié)能減排項(xiàng)目建設(shè)，
城市配送基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、探索城市配送管理方式、研究制定城市物流配
送車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及制定相應(yīng)的政策法規(guī)提供數(shù)據(jù)支持。
省級(jí)管理部門(mén)
&nb
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